Подвиг подплава Балтийского флота. 1943 г. Боевые действия в Финском заливе. 1943 г. (Морозов Мирослав Эдуардович); Центрполиграф, 2019

М.Э. Морозов — к.и.н., кадровый офицер-политработник, в настоящее время главный научный сотрудник НИИ военной истории Военной академии Генштаба Вооруженных сил РФ, автор нескольких книг по истории советского ВМФ в 1940-50-е гг.
В рассматриваемой работе он разбирает один из самых неудачных и забытых эпизодов деятельности советского подводного флота во время Великой Отечественной войны — действия подплава Балтфлота в 1943 г.
Балтийское море было стратегически очень важной артерией снабжения Германии сырьем, в частности, шведской рудой. Поэтому задачу лишить советские ВМС возможности навредить этим перевозкам немцы поставили с самого начала войны и, в общем, смогли решить ее, заперев наш флот в Финском заливе. Среди прочего, они выставили несколько тысяч мин (в 5-15 линий), установили стальную сеть в проходах, чем лишили наших моряков шанса нападать на их караваны, которые в силу эффективности этого противолодочного рубежа ходили почти без конвоя. Правда, опыт 1942 г. показал, что мины советских подводников не останавливают, несмотря на жертвы (при потерях в 50% от всех имевшихся подлодок).
1943 г. должен был, как минимум, стать не менее успешным для наших моряков, но не стал. Более того, потери оказались еще выше — четыре подлодки из пяти были потеряны.
Автор тщательно реконструирует те события на основе документальных материалов, извлеченных из отечественных и немецких архивов. Он показывает, что к боевым действиям в 43 г. наши силы подготовились хуже: и сил было меньше, и разведка была организована слабее, и ВВС оказались не на высоте, понеся большие потери от немецких и финских зенитчиков и летчиков и не причинив практически никакого урона противнику, ни на море, ни на земле, ни в воздухе.
Командование ВМФ давило на командование Балтфлота, требуя активности. Последнее предприняло несколько неудачных попыток отправить подлодки на разведку, первоначально преуменьшая организованную немцами блокаду, но потом, ценой утраты нескольких лодок, стало просто саботировать активную работу. Автор пишет, что среди подводников, понимавших, что шансов выжить у них мало, были мрачные настроения, участились случаи нарушения дисциплины, пьянства, вплоть до уникального эпизода дезертирства старшины трюмных, сбежавшего к немцам с лодки во время боевого похода!
Интересно, что немцы свои успехи в создании противолодочного рубежа старались скрывать, стремясь выманить побольше советских подлодок в море, что им, в конечном итоге, и удалось. При этом случаев настоящего героизма среди наих моряков было гораздо больше, о чем автор подробно рассказывает.
Данная работа состоит из двух частей: 140 стр. авторского текста и 170 стр. приложений (советские и немецкие архивные документы).
Имеются две вклейки с ч/б иллюстрациями, список сокращений. Нет карты, но ее отчасти заменяют схемы. Много составленных автором таблиц с различными фактическими данными.
Рекомендую этот интересный и обстоятельный труд всем интересующимся историей Великой Отечественной войны.
© Как много писателей, как мало читателей…

0    0

Очень тягостные впечатления после прочтения исследования.
Советские подводные лодки в 1943 году на Балтике несли только потери, без малейшей надежды добиться минимального успеха…
Задача была идти через сплошные минные поля, которые лодки не форсировали даже наполовину.
В книга подробно рассказано, что немцы очень профессионально подошли к вопросу минирования.
Информацией штаб КБФ о минировании практически не располагал…
Фактически лодки были минными тралами, которые выявляли, где находятся минные поля…
Это при том, что третий эшелон 1942 года потерял 80 процентов лодок. Что союзники в 1942 году передали станции Дракон-129, которые могли обнаружить эти минные поля. Но на лодки КБФ их в 1943 году не успели уставоли.
Результат был известен заранее всем, кроме руководства – все лодки, кроме Щ-303 погибли. Боевой дух самих подводников был не на высоком уровне, были случаи умышленной порчи имущества – многие понимали , что вероятность вернутся очень мала…
Даже, когда лодки первого эшелона погибли и штаб все равно отправил следующие С-9 и С-12 в так называемую разведовательную миссию с заранее известным исходом.
Все все понимали, но наверху на уровне наркомата требовали активнвх действий. Поэтому и отпрвили не весь эшелон, а только две лодки.
Единственное замечание, думаю недостаточно детально описаны описание обнаружения и факты гибели лодок.

0    0

Небольшой научный труд на тему удачного для немецкого блока исхода боевых действий на море на Балтике в 1943 году и соответственно крайне неудачного для советского Балтийского флота.
Вызван этот результат постановкой сетевого заграждения немцами и финнами, как следствие, подводные лодки форсировать Финский залив не смогли, четыре из пяти погибли, одной - "Щ-303"- повезло вернуться.
Написано доступно и со схемами, однако больше половины и так небольшого материала занимает приложение с документами, чье содержание пересказано в основной части.
В общем ощущение какого-то неудовлетворения, мягко говоря, искусственным раздутием статьи до величины книги. Будь в книге ещё как минимум две аналогичных темы, например, про 1944-45 год на Балтике, тогда книга была бы полноценной.

0    0

Приобрёл книгу в магазине на Кировоградской улице. Широкий ассортимент литературы, грамотные консультанты, удобная навигация

0    0

Книга об одной из самых трагических операций нашего флота в годы ВОВ.
Первая часть названия несколько вводит в заблуждение. Стило бы назвать «Напрасный подвиг» или «Безнадежное мужество». В летнюю кампанию 1943 года советские подводники стали жертвой некомпетентности своего командования, которое отправляло их не просто на смертельный риск, а на верную смерть без надежды нанести неприятелю хоть какой-то ущерб.
Наркомат ВМФ решил повторить успехи 1942 года, предполагая, что немцы как тот слоник из английской сказки, будут смотреть на небо и не предпримут ничего в ответ. Недооценка врага дорого обошлась....
Как всегда у Мирослава Морозова, книга написана хорошим языком, с четким, логически связанным изложением фактов, без умолчаний, но и без смакования трагедии нашего флота. С неизменным уважением к людям, которые даже в столь безнадежной ситуации выполняли свой долг.

0    0

Трагические события кампании 1943 года КБФ показаны автором достоверно. К моменту открытия навигации немецко-финские корабли полностью перегородили Финский залив сетевыми заграждениями, минами по всей глубине, сигнальными устройствами. Результат очевиден и трагичен. О каждой из пяти отправленных в походы подводных лодок автором рассказано, как и о погибшей до выхода в поход Щ-323, особенно же интересна эпопея единственной вернувшейся лодки Щ-303, с которой убежал к немцам один из членов экипажа.
Содержит книга и информацию о боевых действиях в 1943 году на этом театре до и после прекращения походов ПЛ.
К сожалению, текста все равно слишком мало, к тому же половина объема - документы, суть которых автором уже была изложена.

0    0